试驾吉利第4代帝豪

发布时间:2022-08-06 09:26:22 来源:leyu乐鱼体育全站app 作者:leyu乐鱼体育网址入口

  1、源自全新BMA架构。吉利第4代帝豪来自于吉利家族BMA架构,该架构是吉利汽车四大架构之一。第4代帝豪基于BMA架构打造之后,对车身结构、外观内饰设计、底盘动力等方面都做出了调整,实现资源共享和规模化效应。

  2、车身更宽,重心更低。1820毫米超宽车身、1.25超大宽高比,让第4代帝豪重心下降70毫米,风阻系数仅为0.27Cd,不仅有利于提升车身稳定性,还在视觉上看上去更加低趴运动,从实车来看视觉美感确实是提升不少。

  3、动力参数微调。1.5L自然吸气发动机相较于老款车型在功率和扭矩上有所提升,最大功率增加了4千瓦达到了84千瓦,最大扭矩增加了5牛米达到了147牛米,此外官方表示百公里油耗下降了0.8L。变速器依旧是模拟8速CVT变速器,不过变速器挡把采用了全新的游艇挡把设计,看上去更加高级,实际使用个人认为挡把挡杆略微有点长。

  4、悬架调校重新设计。第4代帝豪采用全新一代的底盘悬架系统。前悬采用三通道减震器,后悬弹簧与减震器分离设计,使得底盘整体性更好,也更有利于调整控制尾部的动态反馈。前轮距1549毫米,后轮距1551毫米,更宽的前后轮距让车身稳定性更高,让操控极限也更高。

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